| １２月 |
１２月１７日（土）
今日は一日、飛行機の乗換えで過ぎた感じです。
マカッサルではドコモの携帯電話は使えないと思っていたのですが使えます。ａｕはダメだったのですが。ということはパルーでも使えますね。
雨季のため、飛行機が良く遅れるようですが、この時期は仕方がないです。
朝食しかまともにしていないので、マカッサルの空港内でBaksoとマンゴを食べましたが、
BaksoはRp11,000でマンゴ１個がRp7,000でした。
インドネシアの国内飛行機は経費削減のため、食事を出さなかったり、出してもパンぐらいですので、お腹が空きます。
１２月１８日（日）
パルーでもマンゴを売っていましたが、1個Rp1,500
だそうです。 皮は緑色ですが、中は十分に熟れており美味しいですね。
雨季のはずなのですが、雨が降らないので1月が大変になるかもしれません。
ジャカルタでもビルをどんどん建てたのに、水路を作っていないので洪水になるそうです。
朝8時過ぎから仕事に出掛けましたが、昼食が遅くなり、海岸縁にある「Nelayan」に行きました。Sup
Asuparagus,
Tito Tahu,
Udang, Kankung, Ikan
Tim と5種類頼んだのですが、全て美味しかった。
ここでは初めてIkan Timを食べたのですが、これもいけます。
風が強く中で食べようということにしたのですが、停電でエアコンが効かず暑くて困りました。
3時ごろホテルに帰ってきたので、昔に世話になった人を訪ねたのですが、持ち主が変わっていました。時代の移り変わりですね。
そういえば3年ぐらい訪ねてなかったですね。
夕食をAloma で摂った後、Mestero でコーヒーを頂きました。
連れは全てアイスクリームでしたが、美味しそうなのを眺めながらコーヒーを飲みました。
太るからダメだと言い聞かせながら。
１2月１９日（月）
朝７時過ぎのLion Air にてMakassar 経由でジャカルタまで行きました。
Terminal 1 からTerminal 2 まで行くのにタクシーを利用しようとしたのですが、殆どのタクシーが50，000ルピアから始まります。安いタクシーで15，000ルピアまで下がりますが、それ以下はBluebird
だけですね。メーターで行くと7,000ルピアですからね。
ただ、警備員にお金を渡すと近い所は値段が合わないですね。
空港のラウンジで昼食を摂りましたが、3つのラウンジでは内容が違いますね。
今日入ったラウンジはウィスキーが残念ながらなく、何となく寂しいですね。
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| １０月 |
１０月２３日（日）
シンガポール空港内は店が多過ぎて、便利になった代わりに景観が悪くなりましたね。
以前の方がすっきりしていて私は好きですね。
インターネットが無料で使えるということで使ったのですが、日本語への文字変換が出来ず、諦めました。どうやって変換するのか覚えておかないとダメですね。
いつもより、1時間早いのでジャカルタのホテルCiptra
へ7時に到着しました。 隣のMall へ行きましたが、凄い人出でした。前回と同じようにパン屋さんに行列が出来ているので変だと思っていると午後8時から半値になっていました。
それにしても凄い人で景気が良いのかと思ってしまいますね。
タクシーの料金が上がっていましたが、当たり前ですよね。ガソリンの値段が倍にもなれば当然のことですが、いままで高速代込みで４万ルピア支払っていたのが、今回は７万ルピア支払いました。運転手から言われたのですが、タクシーの中でも携帯電話を使わないように言われました。何故だと尋ねたら、盗られるからだというのです。それが日常茶飯事のことなので、気をつけろということでした。
デモもあちこちで行われているそうですが、今のインドネシア政府は何をしようとしているのでしょうか。
１０月２４日（月） パルーに来ても諸物価の値上がりの話ばかりで、一般材も含めて集材が困難で値段が上がり、新しい政策で輸出税も上がったそうです。
対応できる会社は良いのですが、対応できない会社は潰れるしかないということです。
私利私欲に駆られ、無法な値上げは庶民の反発に合い必ず反動が来ると思いますが、インドネシアでは違うのでしょうか。
他国と比べて政策が変わり過ぎるのは政府が無能としか見えないのですが。
今回はカメラを忘れてきたのですが、やはりパルーでも服を売っている店が客で一杯。
ラマダンが過ぎるといっせいに買わなくなると思いますが、今の盛況振りを見ていると景気が良いとしか見えませんね。
今日も昼はパルー湾を見ながらの食事で美味しく頂きました。
夜はAwandy
でいつもの焼き魚とかまぼこと空心菜の3種類と控えめでした。
１０月２５日（火） ここ3日間、暑いし、雨は降るし変な天気です。
朝から忙しくしてマカッサルで友人に出会いましたが、体調が悪く昼食を御馳走になり木のサンプルをもらって医者に行った方が良いと言い残してタクシーで空港まで行きました。
市内から空港まで6万５千ルピアでしたが、タクシーの運転手は水揚げの2割が与えられるということで日本とシステムが違いますね。それに追加で24時間働いたらボーナスとして2万ルピア与えられるそうです。やはりマカッサルでも仕事がないそうですが、ここにきて諸物価が上がってくるので大変ですね。
マカッサルではJalan timurにある中華料理店の香港というレストランで食べましたが、料理がものすごく早く出てきます。ただ、味は並です。急いでいる時には､という感じのレストランです。
マカッサルの空港でrefreksi 太極 という店でマッサージをしましたが、マッサージ師が男性だけという変わったところです。半時間35，000ルピアで、1時間コースもありました。
半時間コースだと足だけでしたが、足の裏側が痛かったので内臓のどこかが痛んでいるのかもしれませんね。
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| ７月 |
| ７月３１日（日）
今日は朝６時半のBouraq がなく、Wings Air
という11時10分の飛行機で出発しました。 Bouraq
は、ここ1週間飛んでいないそうで、8月１日から再開するそうですが、定かではなく、多分、倒産するであろうとのことでした。
Wings Air はLion Air の子会社ですが、ジャカルタ空港ではTerminal
1 にあり、Terminal 2 から引き返しました。
タクシー会社の内容を尋ねますと、Bluebird
は車は会社持ちで、売り上げに応じて手数料をもらうそうです。Rp300,000
の水揚げだと Rp30,000 , Rp400,000 だとRp50,000,
Rp500,000 だとRp70,000 だそうです。大体、月にRp1,500,000もらえるそうです。他のタクシー会社は車を日にRp200,000
で借りるので、それ以上の売り上げが自分の取り分だそうです。
仕事の時間は朝7時から夜12時までで、２日働き１日の休みだそうです。
流石にジャカルタは良い給料ですね。ちなみに、月給18,000円くらいになります。
夕方の4時に到着したのですが、Palu へ来ているのが､Lion
Group だけになり、相変わらず時間の変更が多いので、注意が必要ですね。 |
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３月３日（木）
今朝は籐製品も含めたベッドを主体で製造している会社の見学に行きました。
ISO9002 を取得しており、素晴らしい工場でした。従業員の人々も生き生きと仕事をして
おり、無駄がない仕事振りで感心しました。
途中、マンゴスチンが販売されていましたので買いましたが、大きかった割に中身が
腐っているのが多かった。
昨日、スラバヤの空港の近くではRp3,500/キロと安かったのですが、今日はRp6,000/
キロという値段でした。それでも1個10円程度でバンコックの値段の半値以下でした。
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| たくさんの果物 |
ドリアンも販売されているのですが、途中で見た大きなドリアンはタイ産だということで
Rp15,000/キロするそうです。
昼は南ジャカルタまで帰ってきて,Sate Ayam
を食べようということで、「Senayan」という
レストランに行きました。Sate
Ayam ２人前、豆腐料理が２種類、Soto
Ayam ２人前、
魚の空揚げを４人で食べ、Rp160,000
と安く、味も美味しかった。
昨夜から何が儲かるかという話ばかりで、ジャカルタでは商業地に土地を買って、表は
店で裏に住まいを建てて販売するのが非常に率が良い、それとガソリンスタンドが少なく、
定価が決まっているのですが、4%
の利益があり、Rp50/リットルの利益で一日15万
リットル販売できるので、毎日の利益が750万ルピアあると言われました。
年間にすれば、3，000万円にもなり、現金で入るのが良いと言われていました。
そういわれれば、ガソリンスタンドが少ないという印象はあります。スラバヤでも少なく、
土地の安い田舎で田を買って開業するのがベストだそうです。
30ｍｘ40ｍの敷地で十分だそうで、約400坪の土地で坪3，000円とすると120万円の投資で
許可を得るのも難しくないのですが、設備投資にいくら掛かるかは不明です。
どちらにしても、確実に儲かると言われていました。
住宅地も値段が上がっていますが、値上がりは遅いそうです。
ジャカルタの商業地では土地の値段が3年で倍くらいになるそうです。
支払いは10年くらいの分割払いで、どんどん大きな土地を取得していっている人もいる
そうです。現在は外国人も土地を買えるようになったそうですので、日本での小さな投資に
飽きた人にはお勧めかも。
現在、金利は7％～9％程度で動いていますので、3年で50％値上がりしている程度では
日本円との為替比率を考えると意味がなくなります。3年で2倍になるような物件を捜さないと
駄目だということが言えますね。言い忘れていましたが、ガソリンは3月Ⅰ日からRp1,810/
リットルがRp2,400に値上がりしました。
軽油がRp2,100 と差が少なくのも特徴です。LPガスは
輸出数量と同じくらい輸入しており、インドネシア国内ではアラブ産の安いLPガスが使用
されているとのことです。
また、大橋巨泉さんもオーストラリアに不動産を持たれていますが、オーストラリアでは海岸
縁の土地が非常に値上がりしており、外国人でも申請さえすれば不動産を買えるので、まだ
未開発の海岸縁の土地の購入も良い投資になるかもしれませんね。
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| ２月 |
| ２月２８日（月）
昨夜Palu に到着したのが、夜10時過ぎでした。今回、スタッフの河嶋君と一緒にきているの
ですが、朝が起きづらく6時になってしまいました。
朝食でBubur
かSoto のどちらかと言われ、Bubur
を選択しましたが、冷めて味が付いて
いないので残念ながら選択は失敗に終わりました。
朝から工場を３ヶ所尋ねた後、昼食にAyam
Goreng
が食べたいと思い、Rumah
Makan Borobudur へ行き、たらふく食べました。
７年ぶりにPalu
に来ている河嶋君もしっかり手で食べていました。
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| 順応性が早く、将来有望ですね |
午後は２ヶ所の工場へ行って、５時ごろホテルに帰ってきました。７時にホテルを出て、Silae
Restaurant へ行きましたが、妙に車が多いので気になっていましたが、ABC
グループが借り切っていて西海岸から東海岸に移動して初めての
レストランNelayan に行きました。中華料理ですが、量が少なく不満が残りましたが、
みんなの印象はSilae Restaurant より美味しかったとのことです。
Sup Kepala Ikan はいまいちでしたが、Tofu
の煮た料理が美味しかったです。 Ikan Tim も注文したのですが、いまいちと私にとっては不満が残りましたが、全体的には
並の上というところです。ここで御馳走になった後、ドリアンが用意してあるということで、
得意先の家でドリアンを御馳走になりました。テーブルの上に広げられたドリアンを見て
唖然とする河嶋君、よだれをたらしそうになっている私がいました。
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| 本当にドリアンも味がいろいろですね |
その後、椰子の中間のところから取れる油が薬になるということで、飲みましたが、本当に
油を飲んでいるという感じです。心臓病に効くとか髪の毛が黒くなると言われていましたが、
中国へ薬の原料として多く輸出されるそうです。
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| １月 |
１月９日（水）
ジャカルタに到着したのが４時過ぎで、Garudaのカウンターに到着したのが４時半。
スラバヤまでの飛行機時間を尋ねると６時だというのでスラバヤからの出発時間８時には
時間の余裕がないと思い、早いのは無いのかと尋ねると５時があるがビジネスクラスだと
いうことでした。ビジネスクラスを利用することにしたのですが、出発が半時間遅れて、
スラバヤ到着が６時４０分、急いでBouraq のカウンターに行くと夜８時の便はキャンセルになったとのことです。朝１０時２０分の席はあったのですが、４時とか５時に来いとかいう話が出たのですが、全て接続便が満席とのこと。人を馬鹿にしていますね。
良く聞かないとホント馬鹿をみますよ。
急遽、スラバヤの友人に電話を入れてホテルの予約を依頼し、Hotel
Novotel でRp395,000（日本円で約４，６００円）を確認してからタクシーに乗りました。
タクシー代も安く空港からRp37,000（日本円で約４３０円）という値段でした。
Hotel Novotel も綺麗なホテルで割安感がありました。
多分、外人向けにはUS$100以上はすると思います。
友人に中華料理を食べに連れてもらいましたが、洋風の造りのレストランで歌を聴き
ながらの食事でした。息子さんと３人で４品を食べ、Rp360,000
（日本円で約４，２００円）。名前はKUNINGAN
という中華レストランです。
１月１０日（月）
朝７時から別の友人と話をして空港へ行く途中に携帯電話のチャージャーを捜しましたが、４軒行って結局見付からず諦めました。
空港にはないと思いましたが、ひょっとしたらと思い捜していましたら、見付かりましたが、Rp75,000（日本円で約９００円）。安いのは今は置いていないとのことでした。
シンガポールの空港でもあったのですが、SIN$25（日本円で約１，７００円）したので、
ここまで待ったのですが、費用を少しでも抑えることができ満足。
充電をしてもらっている間に軽食を取りましたが、Siomai
Bandung というのを見付け挑戦
しましたが、味はいまいち。シュウマイと思ったのですが、ちょっと違っていました。
Rp17,500（日本円で約２００円）と高かったのに残念。
ここではもう一つ挑戦。Es Kacang Hijau Rp10,000（日本円で約１２０円）
小豆のことで、これはいけますが氷に気を付けて食べてください。
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| Ｋａｃａｎｇ Ｈｉｊａｕ |
SIomai Bandung |
昼食はSiomai Bandung と飛行機内でのパン１個に終わりましたが、痩せないといけない
のを思い出した瞬間でもありました。
Palu へ着いてからは大忙しでホテルにチェックインする前に夕食に行きました。
初めてのレストランで、ステーキがメインと思われたのですが、スラバヤでステーキを食べて喉を通らず苦しんだ経験がありますので、Sup
Buntut とAyam Goreng と無難なものを注文しました。
昨年の２月にオープンしたMaestero というレストランです。
Ayam Goreng は肉が柔らか過ぎという感じでしたが、まあままの味というところです。
ただ、このレストランは野菜がないのが欠点です。
１月１１日（火）
Bouraq しかなかったのですが、１１時過ぎに出発の予定が遅れて１時過ぎに出発。
Makassar での接続便が上手くなく、３時２０分発のMandala
Airline が一番早くジャカルタに到着するということで、チケットの手配をMakassar
の旅行社に依頼して遅れていないのを確認して挑戦しました。
ジャカルタへの到着が予定より２０分早く４時でターミナル１から２までShuttleBusで行き、チェックインして現在タイ航空のラウンジでくつろいでいます。
雨季は変更のできるチケットにしているのが良いですね。
ところで、インドネシアではホテル、空港、Paluの道路でも義援金を集めていました。
本当にアチェにいくのかどうか不安でもありましたが、寄付をしました。アチェでは多くの
物資が集まっているのに分配が上手くできていないそうです。
司令塔がしっかりしていないのですね。会社でも、そうならないように気を付けないと。
また、今年１月からLPGが40％上がったそうです。ガソリンなども上がる予定ですが、
災害の方で忙しく、3月ごろに上がるだろうと言われています。
平均で20％は上がると言われ、人件費も既に上がった会社、3月に全て上がってから
昇給の度合いを決める会社と分かれているようですが、10％～20％は上がりそうです。
昼にPangsit Mie を食べましたがRp10,000（並）とRp12,500（大）と25％の値上がりです。
材木の値上がりが円高で吸収できる程度であることを祈ります。
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